VW Amarok ganha preparação alemã

Mudanças fizeram a picape da VW ganhar 27 cv

A Oettinger, empresa com larga experiência na preparação de carros da Volkswagen, revelou sua proposta para a Amarok. A picape média recebeu algumas modificações no motor 2.0 biturbo a diesel, que passa a render 190 cv (ante os 163 cv originais de fábrica).
O torque máximo, que é de 35 mkgf, saltou para aproximadamente 40 mkgf. Segundo a preparadora, a Amarok acelera de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 187 km/h.
O kit de performance da Oettinger é oferecido por 1.090 euros, incluindo os custos de instalação e a garantia da empresa, que promete lançar novos acessórios para a picape em breve.

Volt é o Carro Verde do Ano 2011

Veículo venceu prêmio concedido nos EUA há 18 anos

O Chevrolet Volt foi eleito o Carro Verde do Ano 2011. O vencedor foi anunciado na última quinta-feira, 18 de novembro, durante o Salão de Los Angeles. A premiação é realizada desde 1992 pelo Green Car Journal.
O Volt foi escolhido por um júri composto por seis especialistas em sustentabilidade e mercado automotivo e pela equipe de editores do Green Car Journal. O modelo da Chevrolet venceu Ford Fiesta, Hyundai Sonata Hybrid, Lincoln MKZ Hybrid e o Nissan Leaf, este último apontado como um dos favoritos ao título juntamente com o Volt.
O veículo concorre também ao prêmio de Carro do Ano 2011, concedido pela revista norte-americana Motor Trend.

VW vai investir 51,6 bi de euros até 2015

Montadora quer ser a maior do mundo em oito anos

A Volkswagen AG afirmou nesta sexta-feira, 19 de novembro, que vai investir cerca de 51,6 bilhões de euros – aproximadamente 121 bilhões de reais – em sua divisão de automóveis de passeio nos próximos cinco anos. O montante faz parte do ousado plano da empresa de superar a Toyota e se tornar a maior montadora do mundo até 2018.
“Estes investimentos reiteram o objetivo da Volkswagen de se tornar a maior montadora de carros do mundo aos nossos clientes, empregados e acionistas”, declarou o CEO da empresa, Martin Winterkorn.
Os investimentos serão aplicados na VW entre os anos de 2011 e 2015. Da quantia total, cerca de 27,7 bilhões de euros serão aplicados na modernização e na extensão da linha de produtos de todas as marcas do Grupo Volkswagen. Atualmente, o grupo é composto por Audi, Bentley, Bugatti,Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda e Volkswagen.
A empresa afirmou que pretende concentrar seus esforços no desenvolvimento de novos veículos, na substituição de modelos existentes e na criação de novas versões em praticamente todas as categorias de automóveis. O desenvolvimento de motores híbridos e elétricos e o investimento em novas gerações de motores com alto desempenho e baixa emissão de poluentes também estão entre as prioridades.
Os alemães também almejam investir 13,6 bilhões de euros em produtos que poderão ser compartilhados entre as marcas do grupo Volkswagen, como ocorre atualmente com Audi Q7, Porsche Cayenne e VW Touareg, que compartilham a mesma plataforma. Outros 10,3 bilhões de euros serão gastos na capitalização dos custos dos investimentos.
Em 2010, a VW já anunciou a construção de duas novas fábricas na China, fazendo com que a montadora conte com 11 plantas no país mais populoso do mundo. A intenção da empresa é dobrar o volume de produção de veículos no mercado chinês, atingindo 3 milhões de unidades fabricadas em quatro anos.
Nos Estados Unidos, a marca de Wolfsburg vai inaugurar uma nova fábrica em Chattanooga, no estado do Tennessee, que vai atender à demanda do mercado norte-americano. Lá, serão produzidos o Jetta e um novo sedã grande, que substituirá o Passat apenas naquele país.
Com tantos investimentos, a intenção da Volkswagen é vender mais de 8 milhões de veículos até 2012 e atingir a marca dos 10 milhões de unidades comercializadas até 2015, três anos antes do objetivo inicial.

Salão de Curitiba abre as portas ao público neste sábado

Evento vai renuir 200 veículos e espera receber 60 mil visitantes

A 14ª edição do Salão de Curitiba começa abre as portas ao público neste sábado e traz alguns dos lançamentos que estiveram no Salão do Automóvel de São Paulo.

O evento acontece no Expotrade Convention Center, em Pinhais, e vai contar com 200 veículos em exposição, das marcas Chevrolet, Mercedes-Benz, Smart, Volvo, Land Rover, Lifan, Peugeot, Toyota, Effa, JAC, Mitsubishi, Chery, Volkswagne, BMW, Mini, Kia, Suzuki, Fiat, Ford e Citroën.

De destaque a mostra vai exibir o Fiat Bravo, Kia Sportage, Chery Fulwin 2, Peugeot 3008, a nova Chevrolet Montana, o Ford Fusion Hybrid, os chineses da JAC, entre outros.

O Salão do Automóvel de Curitiba é considerado o maior evento do setor em volume de vendas do país e estima receber cerca de 60 mil visitantes.

Salão do Automóvel de Curitiba
Local: Expotrade Convention Center - Rodovia Dep. João Leopoldo Jacomel, 10.454
Quando: 20 a 28 de novembro
Horário: Dias da semana das 17 horas às 22 horas e nos finais de semana das 14 horas às 21horas.
Ingressos: R$ 15,00 diretamente na bilheteria do evento ou antecipadamente pelo Disk-Ingressos (fone 3315-0808)
Classificação etária: Livre
Informações para o público: (41) 3077-7151  www.salaodoautomoveldecuritiba.com e www.jacomunicacao.com.b

Fiat já vende Palio Weekend Trekking 1.6 16V

Motor e.TorQ chega à perua por R$ 43.940

Quem gosta da Palio Weekend Trekking já pode comprá-la com o motor 1.6 16V e.TorQ, que também equipa modelos como o Punto e o Palio. Antes, a versão com acessórios aventureiros era oferecida apenas com o propulsor 1.4, que entrega 86 cv com etanol.
Com o novo propulsor 1.6, a perua passa a entregar 117 cv com etanol e 114 cv com gasolina, além de um torque máximo de 16,8 mkgf quando abastecida com etanol e 16,2 mkgf se movida a gasolina.
Entre os itens de série, estão computador de bordo, direção hidráulica, faróis de neblina, molduras pretas nas caixas de roda, suspensão elevada e rodas de liga leve. A boa notícia está no preço, que se mantém inalterado. Assim, a Palio Weekend Trekking 1.6 16V pode ser comprada por 43.940 reais sem opcionais, segundo o site da Fiat.

Mercedes-Benz prepara Classe S com motor de 4 cilindros

Carro terá 207 cv e será ecologicamente correto

A Mercedes vai lançar uma nova versão do Classe S equipada com um motor de quatro cilindros. O S250 CDI é o primeiro modelo topo-de-linha entre todas as marcas alemãs de luxo com um motor de quatro cilindros.
O sedã, que chegará às concessionárias europeias no início do ano que vem, tem um motor 2.2 a diesel que entrega 207 cv e um torque máximo de 50,99 mkgf a 1.600 rpm. Segundo a montadora, o turbocompressor que equipa o carro possui dois estágios, resultando em um funcionamento semelhante ao de um motor com seis cilindros. O veículo conta também com a tecnologia start-stop, que desliga o carro automaticamente quando o motor não é exigido.
O desempenho do S250 é impressionante para seu porte. Apesar de pesar duas toneladas, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h. A versão topo-de-linha da Classe S, o S65 AMG, acelera de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos, mas emite mais que o dobro de emissões de poluentes. Outro trunfo do S250 está no preço: por 192.500 euros, ele é mais de três vezes mais barato que o modelo preparado pela AMG.
A concorrência, por sua vez, se prepara para responder. Enquanto a BMW já oferece o ActiveHybrid 7 (clique aqui e saiba mais) e planeja um superesportivo híbrido baseado no Vision EfficientDynamics, a Audi desenvolve uma versão híbrida do A8, que terá um motor

Jaguar/Land Rover tem novo diretor para Brasil e América Latina

Executivo aposta no crescimento do mercado para alavancar as vendas

A Jaguar/Land Rover, que pertence ao grupo indiano Tata Motors, anunciou um novo diretor-presidente para a América Latina e Caribe. O executivo Flavio Padovan, que já passou pelo setor de caminhões da Ford e foi vice-presidente de marketing e vendas daVolkswagen, assume o cargo e será responsável pelas operações da empresa em mais de 30 mercados.

De 2009 para cá, a Land Rover cresceu 50% no número de vendas. Em 2010, a marca pretende fechar o ano com 5600 unidades comercializadas no país e 2500 na América Latina. Para Padovan, o número deve aumentar no próximo devido à movimentação do mercado nacional.

“O Brasil tem crescido muito e esse crescimento vai gerar mais consumidores interessados em comprar carros de luxo. Esse é o potencial que o país oferece para a Land Rover, líder no segmento dos SUVs de luxo”, afirmou.

O executivo John Peart, que está há 20 anos na indústria automobilística, assume o cargo de diretor de operações da Land Rover no Brasil. Já a Jaguar, que é representada no país pelo grupo SHC, do empresário Sergio Habib, e comercializou 120 carros por aqui e 300 na América Latina, impulsionada pelos mercados do Chile, República Dominicana e México, continua com suas operações independentes.

“A convivência será pacífica e nada vai mudar. A Jaguar não pretende entrar de forma oficial no país. Vamos deixar o trabalho com o Habib, que está em boas mãos”, afirmou Padovan, que não esconde a ansiedade em assumir o cargo. “Estou muito animado e motivado. Foi um presente e é um prazer enorme trabalhar com as duas marcas”, concluiu.

De novidades no Salão, a Land Rover mostrou o Evoque, que será o veículo de entrada na marca no país, com preços abaixo dos outros modelos, e chega às concessionárias da marca no segundo semestre de 2011.